カブログ〈Cub-log〉

クロスカブ買ってお遍路と西日本を回りたかった記録です。

[整備・メンテナンス]タイヤ交換

[整備・メンテナンス]タイヤ交換

 

超リア加重が原因とおもわれますが、リアタイヤ

かなり減ってしまったので5600km台にてタイヤ交換です。

f:id:cross-ja45:20190421184036j:plain



 

新タイヤ

MICHELIN(ミシュラン)バイクタイヤ PILOT STREET 前後輪共用 80/90-17 M/C 50S REINF チューブレス/チューブタイプ兼用(TL/TT) 037830 二輪 オートバイ用

 

林道に行くならXR250に乗るので、赤カブはオン寄りのタイヤを探しました、

バイクのタイヤはXRでT63,SIRACとミシュランをずっと履いているので

ミシュランからオン寄りのパイロットストリートを選択

 

IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤチューブ 2.50*70/100*80/90-17 バルブ形状:TR4 リム径:17インチ 25956B 二輪 オートバイ用

 

交換する時にかじってしまった時用のお守りにチューブも2本購入

チューブはタフチューブ以外なら何でも良いです。

 

交換前

フロント

まだまだ使えるますが、違うタイヤを履いてみたいので交換

 

f:id:cross-ja45:20190421184112j:plain

リア

スリップサインまで来ています、よほどリア加重の様です。

フロント1回リア3回くらいの交換スパンでいけそう・・・

f:id:cross-ja45:20190421184144j:plain



 

 

タイヤ状態

 アマゾンでタイヤを購入すると凄くシンプルな梱包できます。

島に住んでいた頃もこんな梱包でした。

f:id:cross-ja45:20190421184200j:plain

 

また、このタイヤは前後共通ですがフロントとリアでは回転方向が違うタイヤなので

取付け時は注意が必要です。

f:id:cross-ja45:20190421185221j:plain

f:id:cross-ja45:20190421185210j:plain

 

 作業開始 

リア側から作業開始

 

外す時に驚いたのが外すとスプロケットとハブダンパーが落ちました、

キャブ車のカブはホイール外しても車体に保持されていたと思ったのですが

変わったのかな?

チェーンも落ちてしまって少し面倒です。

f:id:cross-ja45:20190421184217j:plain



赤カブでは初めてのタイヤ交換だし綺麗にやろう

と思いリムプロテクターを購入

 

【5本セット】リムプロテクター リムエッジプロテクター タイヤリム リムカバー タイヤ削除エッジ 保護カバーリム用 プラスチック製 自動車 バイク オートバイ用 汎用 ホイール タイヤ プロテクター

 

f:id:cross-ja45:20190421184635j:plain

 使用して見るとカブのタイヤは細いので外す時は使えますが、

入れるときは私の腕では使えませんでした、幸い使用しなくても

リムに傷付かなかったので買わなくて良い商品でした。

 

 

 

ブレーキはまだ大丈夫

f:id:cross-ja45:20190421184937j:plain



リアチューブは1年ほどのの割りに錆びていたので交換

f:id:cross-ja45:20190421185346j:plain

 フロントチューブは綺麗だったので再利用 

f:id:cross-ja45:20190421185418j:plain

 

リアシャフトはグリスが塗られていましたが、フロント側は塗られていませんでした。

無いのが標準?

 

f:id:cross-ja45:20190421185836j:plain

 塗らないのも気分的に嫌なので塗って組み付け

 

他の製品と同じでミシュランは硬く2時間ほど掛かって作業終了しました。

 

 そして翌日パンク

 上記の作業を終え、廃タイヤを捨てにタイヤ屋さんまで試走し、

持っているコンプレッサでは耳が出なかったのでフロントの耳だしをお願いしました。

ついでにピットが空いていて在庫があったのでXR250を

アナーキーワイルドに履き替えました。

 

その後走り回って問題なかったのですが

翌日通勤の為に乗ると5km程でフロントに違和感、

停止して確認するとベコベコです・・・

きっと入れるときに噛み込んでしまったんだ・・・

 

修理してる時間は無いのでそのまま21km走り会社へ、電話でタイヤ屋さんを

夜に予約しました。

タイヤと最悪ホイールをダメにしてもいいやと

フロントパンク状態で47km走行

流れに乗らないと危ないので60km走行も維持

チューブレスタイヤでも使用出来るお陰でタイヤの剛性が高いのか、

車体を倒さなければ意外なほど普通に走れました。

 

19時頃にタイヤ屋さんに到着、パンク状態でかなりの距離を走ったので

チューブずたずたを想像していたら凄くきれい、

「むしろチューブパンクしてないです。」

のお言葉、何故空気が抜けたのかを大人3人で話し合った所、

凄く小さな穴が空いているんじゃないか?たぶん

で決着しました。

 

 

まとめ

 ・相変わらずミシュランタイヤは硬いので手で交換すると凄く大変

 ・小さなコンプレッサーだと耳出せない

 ・パンクしても走れちゃう事がわかったので、これからロングツーリング時は

  タイヤ交換用工具は持っていかずに交換できる所まで走る事にします。

 ・次もパイロットストリートにします。

 

 

 

 

 

 

 

 

【キャンプ用品】刑務所作業製品 簡易コンロ

【キャンプ用品】刑務所作業製品 簡易コンロ

 

〈ツーリング〉群馬県太田市 - カブログ〈Cub-log〉

 

この記事の日に府中刑務所で購入させて頂いたコンロの記録です。

 

はじまり

3月1日に「府中郷土の森公園」を見学したのちに、

f:id:cross-ja45:20190421171447j:plain

 

すぐ横にある「府中郷土の森観光物産館」前にて、

刑務所製品の展示即売会が開催されていました、以前から刑務所のコンロは

良いものが有ると聞いていたので覗いてみると

かなりしっかりした作りの廃ガスボンベを利用したスモーカーが売っていました、

良さそうだけどバイクに積むのは厳しい・・・

と見て悩んでいると、担当官の方が使用用途を聞いてくれ、

ツーリング使用なら折りたたみ式のコンロがあるので

時間がかかるがを取り寄せて見せてくれるとの事でした。

 

コンロ受領

到着したとの連絡をいただき、3月14日に府中刑務所まで取りに伺いました。

急遽仕事の都合で朝早くに対応していただき、助かりました。

f:id:cross-ja45:20190421172250j:plain

この正門の奥にさらに門?があり、警備員さんに訪問先をつげてさらに進みます。

 

f:id:cross-ja45:20190421172327j:plain

刑務所と聞いて物騒なイメージを持っていましたが綺麗な宿舎

出勤時間帯だったせいか、ビシッと決めた制服を着た刑務官のが次々と

おはようございますと挨拶をくれて過ぎていきます。

 

中には以前使われていた立派な門が展示されていました、文化の日には刑務所見学

ツアーが有るそうなので時間が取れたら行ってみたいです。

 

府中刑務所その他情報

府中刑務所 刑務作業常設展示場(CAPIC)

f:id:cross-ja45:20190421173415j:plain

 府中刑務所には常設展示場が併設されていて、

平日10時~16時で営業しています、

市販品と比較して鋼材が厚そうなのでが長く使うならBBQ用品は

刑務所製品中々良さそうでした。

 

燻製器

f:id:cross-ja45:20190421173515j:plain

 

BBQ用品

f:id:cross-ja45:20190421173505j:plain

 

一時期人気を博した函館少年刑務所の〇獄製品

f:id:cross-ja45:20190421173857j:plain

 

一家族二本まで人気有りそうなブルーステック

購入して使用してみたら襟袖汚れがよく落ちました、

また行けたら買いたいです。

f:id:cross-ja45:20190421173951j:plain

 

 刑務所車検

余談の中で府中刑務所では服役されている方の技能向上を目的に

車検を行っているそうです。

値段は普通車で8万円ほどだったと思います?

格安車検には負けますが、ブレーキキャリパーなんかまで分解清掃してくれる

そうなので作業内容を考慮すると安いと感じました。

指導官が指導をしながらなので技術的にも安心

 

ただ、条件として

 ・荷物は全て降ろさないといけない

 ・代車は無いので、帰りは公共交通機関で帰宅する。

 ・一週間ほど預かり

 ・バイク車検はバイク整備士を目指す受刑者が少ないので

  できないことがある。

 

クロスカブと同時に新車を買ったばかりなので当分お世話になれませんが、

何か購入したら預けてみたいです。

 

コンロ試用

コンロの値段は3000円くらいだった様な、うろ覚えです。

何箇所かの刑務所で2018年の一年間だけ製作されており、

現在は生産終了で全国で残り3個のうちの1つだそうです。

 

折りたたみ状態だと

120mm×120mm×50mmほど

f:id:cross-ja45:20190421175814j:plain

 

 説明書に沿って組み立て

 

f:id:cross-ja45:20190421175942j:plain

 

 枠を組み立て、棒をさして

f:id:cross-ja45:20190421180424j:plain

 

 炭を入れて

f:id:cross-ja45:20190421180448j:plain

 

BUNDOK(バンドック) 着火剤 らくらく 炭 2kg BD-328 バーベキュー

 

着火

f:id:cross-ja45:20190421180739j:plain

 

ウィンナーはいける

f:id:cross-ja45:20190421180819j:plain

 

フライパンを使用しての調理は熱量が足りなくて無理そうです。

f:id:cross-ja45:20190421180856j:plain

 

お餅も大丈夫

f:id:cross-ja45:20190421180948j:plain

 

刑務官の方も仰ってましたが、横に空気穴が無い為

火が大きくなりません。

自分で横に穴を開けて改良するか、

このままじっくり一人ごはん用にするか迷いどころです。

 

まとめ

刑務所は意外と色々やっていて楽しいです。

〈ツーリング〉群馬県太田市

〈ツーリング〉群馬県太田市

 

本来お休み予定でしたが、急な打ち合わせが入り群馬県太田市

行ってきました、電車は乗り換えが面倒だし、カブを最近動かして居ないので

カブで行く事にしました。

 

 

 

出発

今回ルートがこちら

f:id:cross-ja45:20190314224417p:plain

行きが地図で言う右側ルート、帰りは左側を回って帰りました。

 

朝一番は刑務所製品の取り寄せをお願いしていたので府中刑務所へ

f:id:cross-ja45:20190314224647j:plain

f:id:cross-ja45:20190314224812j:plain

 

初めて中まで入りましたが綺麗な庁舎でした。

購入した製品は明日にでも試しに使用してまた書きます。

 

で、そのまま太田市を目指して出発

f:id:cross-ja45:20190314225025j:plain

晴れていて遠くの山まで見えます。

 

打ち合わせの時間が迫っていた為特に寄り道せずに二時間半ほどで太田駅へ到着

 

復路

打ち合わせが19時頃までかかり

日が落ちかけていたのですぐに出発

 

これも特に寄り道出来ませんでした・・・

唯一珍しかったのが川沿いの土手を走っていると

土手の上に踏み切りがあるのに驚きました、

 

f:id:cross-ja45:20190314225739j:plain

f:id:cross-ja45:20190314225808j:plain

 

車一台でギリギリなのに対向車もくるし、トラックも入ってくる中々交通量が多い

 

そのまま進んでいくとかなり凸凹した砂利道

f:id:cross-ja45:20190314230219p:plain

写真だと解り難いですが、かなりの凸凹道

グーグルナビはたまに物凄い道を案内してきますが、

ここは車の時に案内されなくて良かったと心から思います。

 

帰りは3時間ほどで到着

 

走行距離・燃費

走行距離:172.5km

燃費:46.39km/L

 

燃費が50km/Lを下回ってしまったのは、

 ・バイパス等で速度域が高かった・向かい風が強かった事

 ・スプロケットを16丁まで上げた結果、普通の走り方だと加速力が

  落ちてしまっていたので、以前なら3速加速を2速にて加速するように

  なり、全体的に回転数が高くなってしまっていた。

 

まとめ

今回特に観光地見たわけじゃないのでつまらなかった

 

フロントスプロケットを15丁へ戻して加速量等の確認を行う

 

ねむいのでねる。

 

 

 

〈ツーリング〉年末年始のツーリング3

〈ツーリング〉年末年始のツーリング3

〈ツーリング〉【快適装備】年末年始のツーリング2 - カブログ〈Cub-log〉

 

先輩の家まで試走した所短距離なら問題ないが、前回用意した装備だけでは

この長距離はきついのが解ったので何点か追加して出発

 

追加装備

上半身には電熱ベスト

ほっとベスト 電熱 ベスト 秋冬

 

cheero Power Plus 3 13400mAh CHE-059-WH

 

 

  

 

 10000mAのバッテリーで8時間いけるらしいので、出発から日の出まで持てば良い

と購入、これはかなり温かかったです。

下半身は

高校時代に北海道に行く為に購入したHRCのオーバーパンツ+カッパ

靴用ホッカイロ+レインカバー

ホッカイロは最初以外は温まらなかったので使い方が間違っているのかもしれないです。

レインカバーはウィンドブレーカー代わり、有るとないとでは大違いです。

最終装備

 オフロードヘルメット+紙マスク+ネックウォーマー

 ヒートテック+Yシャツ+電熱ベスト+パーカー+カッパ+雪山用ジャンバー

下半身

  ジーンズ+カッパ+オーバーパンツ

 ライディングシューズ+靴カイロ+ラフアンドロードレインカバー

 往路

出発

今回ルートがこちら

f:id:cross-ja45:20190105142250p:plain

2019年1月4日

午前三時十五分出発

行きは路面凍結が怖いのでなるべく海沿いで行く事にしました。

 

出発した直後頭が寒いオフヘルメットの通風のよさに苦しみながら進み、

環八越えたくらい、都内に入ると一段温かくなります。

この辺りで大分体が慣れてきました。

普段の深夜より一層少ない人通りにワクワクしながらどんどん進みます。

f:id:cross-ja45:20190105142709j:plain

f:id:cross-ja45:20190105142647j:plain

 

途中入った土浦のスタンドの給油機にはバイク用のスイッチがありました。

f:id:cross-ja45:20190105143148j:plain

 

このスタンドの少し前にあった温度計では-6度、

手先と胴はヒーターのお陰で温かいですが足先と頭は寒いままです。

そして左腕の謎の痺れ痛み、手をにぱにぱして血を流すと痺れが取れるので

寒いからだろうと思い張るホッカイロ追加でまた走り出します。

顔と足先は特に対策がある訳じゃないので日の出になれば大丈夫と耐えて走ります。

 

千葉の辺りまでは車の流れが80km/hほど、千葉を越えたら100km/h

トシンから遠のくほど流れが速くなっていきます。

そんな感じで走っていたら到着。

 

白土屋菓子店 到着

7時半に到着4時間15分ほどで235km

到着直前に入ったスタンドに入ったら多摩ナンバーのライダーが居ました、

混んでなければ話しかけたのに・・・ 

f:id:cross-ja45:20190105144323j:plain

f:id:cross-ja45:20190105144426j:plain

お正月だしやってなかったら残念だなー、三が日は過ぎてるし多分やってるよね

と思って出発したのですが、元旦も休まず営業の様です。

すごい

 

お店の割りに大きめの駐車場があり、待ってると二台ほど入って車の中で

開店待ちをしているみたいです。

f:id:cross-ja45:20190105145153j:plain

 

開店

おはようございますと、3名ほど店員さんが入っていくのを見てると

8時半少し過ぎに開店

開店直後のせいか小さな?ジャンボシューしか並んでいません、

口頭で超特大と中ジャンボシューをお願いして購入

f:id:cross-ja45:20190105145331j:plain

f:id:cross-ja45:20190105145435j:plain

復路

8時50分出発

日がすっかり昇って居るので帰りはかなり余裕

-6度の世界から10度ほどに上がっています。

往路と違って山道を抜けましたが凍結はありませんでした、何箇所か濡れている

所があったので行きは避けて正解。

f:id:cross-ja45:20190105150118j:plain

f:id:cross-ja45:20190105150139j:plain

 

どこかのバイパス

f:id:cross-ja45:20190105150400p:plain

四国帰りの時も驚きましたが、関東にもこんなバイパス有るんですね、

多いところでは4車線、最右レーンの車は120km/h程出しています。

こんな所原付一種で走ったら罰ゲームでしかない

 

到着

どこか良いところ有ったら休もう 

そんな事を考えていましたが何となく楽しくて往路と同じで給油以外は

走り続けてしまいました。

13時50分に到着5時間ほどで252km

 

叔父の所に顔をだして今回の走行距離は

490.6km 10h

 

ついつい走りっぱになってしまうので、次は100km毎に休憩とか

ルールーを考えないと体に良く無さそうです。

 

ジャンボシュークリーム

実家で開封

f:id:cross-ja45:20190105151701j:plain

f:id:cross-ja45:20190105151718j:plain

サイズは

横:30cm

奥行き:25cm

高さ:7cm

価格:1,836円

味 ミルクの香りがある植物性ホイップクリームと、底面にカスタードクリーム

  わしゃっとした昔ながらのシュー皮

  最初はウッとなりますが、慣れたら美味しかったです。

  家族はすごい気に入って、お取り寄せ出来ないのかと聞いてくるくらいでした。

 

まとめ

フロントスプロケットを16丁にしたお陰で1速2速で引っ張りやすく、

半面4速での回転数がかなり低くて燃費走行をすれば

かなり燃費は伸びそうで良い感じです。

でも面白くて1速2速でかなり引っ張ったので今回燃費は40km

 

〈ツーリング〉【快適装備】年末年始のツーリング2

〈ツーリング〉【快適装備】年末年始のツーリング2

 

前回

〈ツーリング〉【快適装備】年末年始のツーリング1 - カブログ〈Cub-log〉

 

福島県いわき市の白土屋菓子店を目指すために準備をしていましたが

12月26日くらいから体調を崩して、

28日から年末年始休暇に入り、

今日1月2日までほぼ寝たきりでした。

 

こんな時でもポチポチ押すだけで商品を持ってきてくれるアマゾンには

大助かりです。



 

 防寒対策

f:id:cross-ja45:20190102231030j:plain

純正グリップヒーター 

Honda(ホンダ) グリップヒーター クロスカブ110(2BJ-JA45) 08T70-K88-B00

 私のカブはスロットルボディを交換してあるため両引きでなく、

片引きなのでサラッと交換20分ほど

交換は説明書を見るのが一番

 

ただ説明書が何だか見つけにくいのでメモ

http://cssportal.css-club.net/honda/MCA/TERMS010.aspx

同意にチェック→お客様向けにチェック→次へ→上部より ~125cc選択→

CROSS CUB 110選択→キーワードボックス横にある「検索」ボタンを押す

→グリップヒーター説明書をクリック

 

大型ナックルガード

大久保製作所 MARUTO (マルト) ナックルガード [新型スーパーカブ] 白 [品番] KGN-3400

新型スーパーカブって書いてあるし多分大丈夫だよね

と思って購入したらダメでした

f:id:cross-ja45:20190102233510j:plain

f:id:cross-ja45:20190102233521j:plain


 ブレーキレバーに干渉してしまって取り付かない・・・

ステーを買ってきて延長すれば取り付けられるけどめんどくさい・・・

 

 このナックルガードは何かに使うとして、アドレスから

 ハンドルウォーマーを仮移設

ナックルガードはいつか日の目を見る日が来るはずです。

防寒ひざあて

大久保製作所 MARUTO (マルト) 防寒ひざあて [黒] レック中 [品番] LC-M3750

 

下仁田ねぎと自販機 - カブログ〈Cub-log〉

下仁田ネギを買いに行った時に太ももと足先の寒さに困ったので購入

レビューだと見かけはともかく温かいみたいです。

 

完成・試走

f:id:cross-ja45:20190102234607j:plain

 グリップヒーター&ハンドルウォーマー

 →最高、中でも十二分に温かいです。

  素手でもいけそうなくらいの温かさ!

 

防寒ひざあて

 →座っている位置のせい?

  縛り方がまずいのか風を巻き込んできて結構風が入ってきて寒いです。

  無いよりかはマシだけど・・・

  実際に福島まで行く時は何か他に対策が必要そう。

  

その他

スプロケット16丁化

ボアアップ後からパワーが余ってる感じなのでフロントスプロケットを16丁化

キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(16T/428サイズ) モンキー125 グロム(GROM) フロント 530-1444016

走行距離が4,500km程になっているせいかノーマルから2丁上げているにも関わらず

チェーン交換無しで入りました。

f:id:cross-ja45:20190102235441j:plain

 15丁と16丁で比べてもこんなに大きくなるみたいです。

 


f:id:cross-ja45:20190102235526j:plain

 

 

 クリアランスがほぼ無いのでチェーン調整がシビアになりそう。

1,000kmを超えるような長距離ツーリングをする時は

15丁に戻すか、適時チェーン調整が必要そうです。

 

 ガードプレート

スペシャルパーツ武川 スプロケットガードプレート スーパーカブ50 スーパーカブ110 クロスカブ 02-05-0003

 

スプロケットカバーに取り付けるガード

取り付けるときに見てみたら純正を削ってもいけそうです。

チェーンが暴れた時にスプロケットカバー割れても良かったら

純正外してワッシャー何枚か付けとけば良いんじゃないでしょうか

f:id:cross-ja45:20190102235755j:plain

 

 走った感じは一速で40kmまで引っ張っても唸らず走れて良い感じ、

四速60km巡航でも余裕があります。

今回のグリップヒーターの発電抵抗分だけでも燃費が伸びると良いんですが・・・